WRC 2027 - Toyota seul constructeur engagés actuellement dans le championnat du monde WRC 2027

La saison prochaine, Toyota tentera de remporter un onzième titre mondial avec deux équipes et deux voitures différentes. Toyota souhaite doter tous ses pilotes d'une voiture leur permettant de se battre pour la victoire et alignera pour la première fois six voitures d'usine.

M-Sport participera en tant qu'équipe privée et bénéficiera du soutien de Ford, qui fera officiellement son retour dans le championnat du monde en 2028. M-Sport et Ford n'ont pas encore dévoilé leurs pilotes pour 2027.

On ignore encore ce que fera Hyundai Motorsport, l'équipe qui compte notamment Thierry Neuville parmi ses pilotes. Le constructeur coréen doit prendre une décision prochainement. Neuville et Wydaeghe ont testé la Hyundai i20 N Rally2 la semaine dernière.

Lancia a effectué son retour en 2026, mais n'a pas encore communiqué sur ses projets pour l'année prochaine. Skoda ne l'a pas fait non plus.

L'équipe privée belge Rally One, dirigée par Lionel Hansen, associée à Yves Mattonet dont le directeur sportif est Alain Penasse, a présenté en septembre la voiture avec laquelle elle participera fin janvier au Rallye de Monte-Carlo, la manche d'ouverture du WRC. Elle suivra un programme restreint en 2027. Sébastien Loeb et le champion d'Europe Teemu Suninen, entre autres, ont testé la voiture, inspirée de la Skoda Fabia RS Rally 2.